✴︎白化した樹脂の艶を復活！黒樹脂復活レビュー✴︎
ど素人DIYです。
ずっと放置していた黒樹脂復活を使用してみることにしました。
カーメイト 車用 黒樹脂復活剤 プレミアムコート コーティング剤 6か月耐久 劣化防止 8ml C136
白く劣化してしまった樹脂を復活させるというものです。
割と有名らしいですね。
まずは水拭きをして汚れを落とし乾燥させます。
付属のスポンジで塗っていきます。
違いを見るため半分だけ塗り込みました。
これはなかなか。
水拭きした状態のような艶が保たれています。
木にオイルを塗り込んだような感覚。
古い樹脂もこんなに変わるものなのね。
嬉しさのあまり私は車内の樹脂という樹脂を探し出し使用できる箇所全てに塗り込みました。
拭いても落ちない謎の白化がおこっているこの醜いシフトレバーも
おお！
本格的に磨いたらもっと綺麗になるかもしれません。これでも結構磨いたのですが……。まだ凹凸に汚れが詰まっているのかちょっと白っぽいです。
あと幌の取手もわかりやすく変化しました。
少し塗り始めてしまっていますが、これが
このように美しい艶を取り戻しました。
そして一番驚いたのがアシュトレイ。
期待せずに塗ったので使用前を撮影し忘れてしまいました。
上の方にあるシフトレバーの写真にまだ使用前の灰皿パーツが写っていますが、見難いですね。すみません……。
いくら拭いても綺麗にならない灰皿でしたが、こんなに黒くなるなんて感激です。
内装はもう塗装しようと考えていましたが、ここまで綺麗になったら黒も捨てがたくなってきます。
私は二ヶ月耐久の方を定期おトク便で購入しました。
開封後はチャック付きの保存袋に入れていてもしばらく放置すると硬化してしまうそうなので、効果の持続がどの程度か経過観察してリピートしようかなと思っています。
黒樹脂復活のオススメ度は
★★★★☆
古いものを大切に永く使いたい方には是非おすすめしたいです。
愛車がまるで新車のような輝きを取り戻しますよ。
To be continued↪︎
✴︎難度★★★☆☆オーディオ載せ替え✴︎
ど素人DIYです。
今回はいよいよはじめてのオーディオ交換です。
以前載っていたのはかなり年季の入ったオーディオナビ一体型の機種。純正品ではありませんでした。
オーディオはCDのみで、ナビはGPSが正常に感知していないためか挙動がおかしい。ラジオは付きますがパワーアンテナが連動していないのか壊れているのか伸びずノイズがひどい。
NAのエンジン音も良いのですが、音楽のないドライブなど私には耐えられません。
クラシックもメタルもEDMもロックも聴きたい。
ということで新しく用意したのはこちらです。
レビューを見る限り、2DINのAndroidという感じのようです。
DINというのはオーディオのサイズ。国産車は大抵1DINないし2DINたまに2.5まで入るくらいな感じで作られているらしいですよ。学んだ。
ユーノスロードスターは2.5DINのスペースが用意されているらしく、目隠しのパネルが別途必要です。DIYに慣れていれば自作も可能なレベルのもので、付けるか付けないかは見た目の問題です。
私は最初、今ついているものから流用できるものはリサイクルしようと思っていたのですが、目隠しパネルは割れていました。
それどころか色々壊れています。
上のネジないし(受けが壊れている)。とりあえずはこのままでいくことにしました。
前回、ネジを外してオーディオを引っ張りましたが、古いからなのかすごく重たいんです。新しく用意したオーディオの1.5倍くらい重い。
ナビの奥はこんな状態になっていました。
なんだかどこにも繋がっていない線とか、導線剥き出しの線とか色々あります。
オペ開始です。
不要な線を取り除いていきます。
膿は出せたけど、新しいナビに流用できる線がどれなのか訳がわかりません。
そしてど素人は知る。取り付けキットなるものが必要らしいと。
ということで大人しく取り付けキットを買い足しました。
車屋さんで探したらしていれば知る事ができていたと思いますが、管理人は引きこもりなのでネット通販で生きているんですよね。
Amazonで探しましたが、NAの取り付けキットはもう年代的に供給が少ないようで2種類しか出てきませんでした。
ナビ側の線はギボシ加工が必要でした。
えっ、ギボシってなに！？
そう。私はギボシすら知らないど素人。
ググってググってこれ
リンク
これが必要ということがわかりましたので、父が昔使っていた工具を借りて地道につけていきました。
念のためにオスメスの確認と不要な線の確認を兼ねて繋げてみました。
あとはカシメが上手くいっていれば、カプラーを繋げるだけで動作するはずです。
取り付けキット、万歳！
ドキドキしながらエンジンをかけます。
おおおおお！
やったよ！
USBポートが前面にあるので充電も楽ですし、アプリでなんでもできてしまいます。
Bluetooth対応なのでスマホに落としてある音楽を聴くことも出来ますよ。
画像はスマホと連動させてBT音楽アプリで音楽を聴いている状態です。
さらに私はモバイルルーターも持ち歩いているのでどこでもwifi接続が可能です。ドライブしながらギガを失わずにプライムミュージックなどが楽しめます。
なんて快適なんでしょう！
音楽のある生活、最高です。
暫くは ウィズ・カリファの
『Black and Yellow』
を聴きながら通勤します。
To be countinued⇨
リンク
✴︎難度★★★☆☆ ナビ交換前哨戦✴︎
ど素人DIYです。
今回はど素人が初めて車の中を開けるおはなしです。
ちなみに管理人ですが、車以外のDIYはいくつかやっています。
車に関しては完全素人です。よろしくお願いします。
何年前だったかな……私が車いじりに憧れたのはアメリカのカーカスタム番組を観たのがきっかけでした。
それまで車の趣味ってちょっと不良っぽいイメージだったのですが、その番組はもうパネルを外して木材で一から内装作り直したりでかいスピーカーを組み込んだり。こりゃ大工さんだなと思いました。
あとキャンピングカーみたいなのも憧れて。
一時期、
マイホームは固定資産税がかかるから土地だけ買って車に住めばよくない？
なんて言ったりもしましたっけ。
だから漠然と車内をいじりまくっても車は動くんだ！という事は知っていました。
もちろん電気系統は避けますが……。
けれど、どこがどうやって開くのか全くわからないので、Google先生に調べてもらいながら先輩DIYヤー達のブログを参考にして開けていくことにします。
まずはバッテリーのマイナス端子を外しておきます。
ここで外すにはモンキーレンチが必要だということを知るど素人。
私は母が丁度いいものを持っていましたので借りました。
車内に入ります。
シフトノブを反時計回りに捻って外します。
実はシフトノブの色が好きではありません。黒。
ウッドステアだからできればシフトノブもウッド系がいいな。
脱線。。。
次にセンターコンソールの灰皿を取り、ネジの種類と位置の確認。
なかなか汚いです。ほんと現状ママ渡しです。
念のために写真に残しながら外していきます。
ルーバーを外します。
苦労しました……。
前オーナー達も悪戦苦闘していたのでしょう。ルーバー周りには細かい傷がありました。
下から覗くと見えるネジを外します。
もうこれでこの子はバラせました。
コンソールに繋がった線二箇所を外して分解
シフトノブ周りのゴムも劣化しています。綺麗にしてあげたいです。追い追いですね。
センターパネルもハザードの線を外してから取ります。
オーディオを引っ張り出してみます。
うわ、いっぱい付いてる！
見えていない奥の方に剥き出しの線があったり結構やばめ。
とりあえずオーディオは使用しないのでカプラーを全て外して抜いてしまいました。
コンソール周りの解体方法はわかったので、この日はひとまずここまでで終了です。
ナビ取り付けの下準備としては、ギボシ加工を予めやっておくのが効率が良いのですが、今回は初めてなので壁にぶち当たりながらやりました。
使用するギボシはこのタイプ。
工具は父が持っていたので借りてカシメていきました。
次回からナビ取り付け作業に入ります。
To be continued➡︎
✴︎難度★☆☆☆☆ ど素人のドラレコ取り付け✴︎
ど素人DIYです。
今回ははじめてのマイカー(NAロードスター)にドライブレコーダーを取り付けました。
ミラー一体型なら美しさを損なわないかな〜と思いましたので、Amazonでこちらを入手しました。
早速取り付けます。
こうしてミラーに被せて付属のゴムバンドで固定します。
とりあえず線を繋げてみました。
こちらは電源とリアカメラの線が繋がっています。
とりあえずこのようにぐるりと通して埋めておきました。
後々ダッシュボードなども外して一度クリーニング&カラーリングを行いたいので今は特に高い完成度を求めません。
リアカメラも付属していたのですが、どこから通すか悩み中でまだ取り付けていません。
後ろも撮らないとあおり運転などは牽制できないですから早めにつけたいですね。
とりあえずシガーソケットに繋げると電源は付きますが録画できません。
SDカードを切らしていたので配偶者と電気屋さんへ走り入手。ナビ用にももう一つ必要だったので2枚買いました。
今回は
ドライブレコーダー本体 ¥3980(タイムセール)
マイクロSDカード2枚 ¥1663
計 ¥5643
これまでかかった費用計は ¥650,513
まだまだ新車を買うよりは安いです。
ドラレコがどこから電源を取っているのかもわかっていなかったど素人ですが、何の問題もなく付きましたね。
総合判定
施工難易度 ★☆☆☆☆
費用 ★★☆☆☆
誰でも簡単にできる！！
ということでした！
玄人の方たちからすれば、記事にするまでもないって感じなのでしょうねきっと＾＾
To be countinued→
✴︎キーブレードが現実になったらいいのに✴︎
鍵、なんですけれどもね。
こういう小さいものって、私すぐ無くすんですよ。
家の中で。
外に出てると被害妄想激しく何度も鍵のありかを確認するくらいなんですが、家に帰るとポケットに入れっぱなしとか机に置いて床に落ちたりとか。
我が家、泥棒が入っても何も物盗れないと思います。
色々な(しかもDIY用の素材や服だから転売できる価値もない)もので溢れているので金庫も見つけられないと思います。
あからさまにココ置き場でっせ！っていう場所がないんです。
そう、持ち主もわからなくなる程に……。
人間って一生のうちに探し物をする時間がめっちゃあるらしいです。アバウトだけど
車の鍵って、カーペットの下とかに入っちゃったらおしまいじゃないですか。平たいし小さいし。きっと見つけられなくなります。
なので、見かねた配偶者がLUNA SEAのストラップを付けてくれたのですが、なんだか勿体無いので、いつか車を買ったら付けようと狙っていたヴィヴィアンウエストウッドのオーブ型キーホルダーを購入することにしました。
ネットで9800円くらいで売っているのですが、長く愛用したいと考えているのでショップで買うことにしました。
定価は18,360円でしたが、なんと配偶者がホワイトデーのお返し兼納車祝いにプレゼントしてくれました！
車の雰囲気に合わせてアンティークゴールドです。
ものすごくカワイイ🖤🖤🖤
真鍮なのでずっしり重みがあります。
これでもう失くさずに済みそうです🚙🖤
To be continued⇨
✴︎初車は初孫と同じ感覚？✴︎
車を待つ間、どうドレスアップしてあげようか妄想が膨らみ、Amazonチェックの毎日を送りました。
初めての車で、新車でもないので何もグッズを持っていません。
だけど大丈夫、必要なものは一通り自動車学校で学びました。
ということで輪止めや三角板などの必須アイテムをカゴに入れます。
輪止めは念の為。
それからソフトトップなので こんなものも。
この頃は雨漏りしているとはまだ知らなかった……。
それと車内清掃用の掃除機。
シガーソケットから電源を取れるタイプなのでどこでもお掃除できます。
ただ、使用してみると少しパワー不足を感じました。
大人しく家からダイソンのコードレスクリーナーを持っていったほうがよかったんじゃないかと思います。
それから樹脂の部分が日焼けしているように思ったのでこんなものも買ってみました。
まだ使用していないのでどのようなものかわかりかねますが、使用したらレビューしますね。
あとは楽天でクリスタルファインなるものとカーカバーを。
初孫を待ちわびるおばあちゃんのように色々買い与えましたよ。
費用は合計10,582円
ここまで車にかけた費用計は618,202円
色々買いましたが、まだまだ他にも装備したいものがあるんです……。
それは納車後のお話。
To be continued▶︎
✴︎初めてのマイカー、納車✴︎
ど素人DIYです。
紆余曲折ありましたが、いよいよ納車です。
引き取りに行くと、お客様駐車場の方に停まっていました。
私の車です！
既に私の車であったはずなのですが、ようやく手にしたなという実感が湧きます。
ペーパードライバー、久々のマニュアルは緊張しますので、またしても配偶者に付き添ってもらいました。
二人で仲良くバスに乗り引き取りに行きましたよ。
店舗で契約書諸々の確認と修理費の支払いをし、用意されたNAへ。
運転は配偶者。
いきなりエンストしたら恥ずかしいし。
鍵を回しますが、なんかエンジンがおかしいという配偶者。
えっ直したばかりなのに！？
けど担当者さんがずっとお見送りで待ってくれているし一応動くのでとりあえずその場はさようなら。
少し走ります。
久々の"こういう車"で楽しそうな配偶者。
配偶者の歴代カーはスポーツクーペだったのですが『俺はもうこういう車は卒業する』と言って大衆車に乗り換えてしまったんです。
けど久々に硬い足回りのマニュアル車に乗って嬉しそうでしたよ。
そんな姿を見ていたら私も走らせたくなりました。
ドライバー交代です。
なんですが、どうもエンジンのかかりが悪い。
なんとかかかって走行しますが、なんだかもやっとします。
バッテリーを疑う配偶者。
慣れない私では不安なので、再び配偶者に運転を代わってもらって黄色いお帽子さんの所へ行きました。
そこでバッテリー交換をお願いするのですが、NAのバッテリーって特殊で店舗に置いていないんですって。
しかもそこで水素ガスを逃すパイプが外れてる事を教えてもらいました。ひどいよ。
バッテリーは運が良ければディーラーさんが持ってるかもと教えていただき自宅最寄りのマツダさんへ直行しました。
社員さんがお出迎えしてくださいます。
ロードスターのことならお任せを！といった感じの社員さんで、ささっとトランクを開けてチェックしてくださいます。
NAって、バッテリーがボンネットの中ではなくトランクに積んであるんです。
熱に晒されない分長く持つといった利点があるそうです。NA乗りの方の中には、バッテリーは10年持つと言っている方もいらっしゃるそうです。
最近の人なら10年も経たないうちに別の車に買い替えてしまうのでしょうけど、何十年も人を魅了し続ける価値ある車はやはり違いますな。
古い車ですからこの辺りのことをご存知ない車屋さんもいるみたいなので、やっぱり分かっている人に託すのが一番だなとその時思いました。
今日納車したばかりなのにと嘆く私に、担当者さんは車検証を見ながら不思議そうに問いました。
「名義変更は去年の秋になっていますが……」
そういうわけで経緯をさらっとお話しました。
けどやっぱりなんでも運じゃないですか。
この車に出会ったのも運命なんじゃないかなって思うんです。お前の給料を社会に還元しなさいよという何らかの力が働いているんですよきっと。
ロド好きの社員さんからは希少な車なのでぜひ大切に乗ってくださいねと言われました。
希少車のオーナーとして私はNA乗りの仲間達と一緒に歴史を守らねばならないと思いました（笑）
そして見積もりを取っていただくのですが、工賃込みで2万ちょっと。
車の事を何も知らないど素人私、
「思っていたより安い」
配偶者に「バッテリーにしては結構するよ」と言われ世間を知りました。
けど私は純正以外のバッテリーを乗せるつもりはないし、高くついても安全を選びたかったのでそのまま入院させていただくことにしました。
連休だったのでドライブに行きたかったけど、今日は休めよということなのだと思い配偶者と徒歩で帰宅。
翌日、休みを持て余しダラダラしているとマツダさんからご連絡がありました。
早っ！！
ストックがあったんでしょうか。交換終わりましたとのことです。
その日のうちに取りに行くと、一応交換前に点検してみましたと紙を見せてくださいました。
完全に要交換ゾーンでした。
もう、完全に。
出鼻を挫かれたけど、徐々にポテンシャルが改善されていっているのは確実です。
費用を支払い、Amazonで購入した品物の数々を積んで実家へ行ってみました。
うちのお母様は色々集めるのが好きでなんでも持っていますので、ありがたく借りて洗車やサビ取りをしてあげました。
ずっと気になっていたんですよ。汚れが。ホコリが。
とりあえず見える部分は拭いてピカピカになりました✨
バッテリー交換でかかった費用は工賃込みで
¥26,668
ここまで車にかけた費用計は
¥644,870
これで充分安全に乗れるNAが手にはいるなら安いほうかな？
NAって案外安価で出回っていますが、やっぱりガタが来て手放す人が多いのだろうから、修理等に20万以上かかるのは覚悟しておいた方がいいのだと思います。
それではいよいよ次回から、車を快適にカスタムしていきます。
To be continued⇨
